Prilikom odabira podova za autobuse, potrebno je uzeti u obzir sigurnost, izdržljivost, lakoću i troškove održavanja.
PVC plastični podovi, super otporni na habanje (do 300.000 okretaja), protivklizni R10-R12, vatrootporni B1, vodootporni, apsorpcija zvuka (smanjenje buke 20 decibela)
Primjena PVC podova u autobusima postala je glavna tema u industriji, a njihove sveobuhvatne performanse su znatno bolje od tradicionalnih materijala (kao što su bambusovi drveni podovi, šperploča itd.). U nastavku se analiziraju njihove prednosti iz ključnih dimenzija sigurnosti, izdržljivosti i operativne ekonomičnosti, te se kombiniraju stvarni tehnički parametri radi objašnjenja:
I. Sigurnost: Dvostruka zaštita za putnike i vozila
1. Super protivklizne performanse
Površina usvaja poseban dizajn teksture protiv klizanja (kao što je višesmjerna struktura lučnih rubova), a protuklizni stupanj dostiže R10-R12 (EU standard), što je mnogo više od običnih podova.
Koeficijent trenja je i dalje stabilan, iznad 0,6 u vlažnom okruženju, što efikasno sprečava klizanje putnika (posebno starijih osoba i djece) usljed naglog kočenja ili udara.
2. Visokokvalitetni vatrootporan i usporivač plamena
Dodavanjem usporivača plamena, vatrootporne performanse dostižu nivo B1 (nacionalni standard GB/T 2408-2021), te će se sam ugasiti u roku od 5 sekundi kada naiđe na vatru i neće ispuštati zagušljive otrovne gasove.
3. Pristupačna i prilagođena podrška starijim osobama
Može se uskladiti s potpuno ravnim niskim podom (bez stepenica), što smanjuje 70% nesreća s povredama putnika; kada je širina kanala ≥850 mm, pogodan je za prolaz invalidskih kolica.
2. Izdržljivost i funkcionalna inovacija: suočavanje s okruženjem visokog intenziteta upotrebe
1. Otporno na habanje i dugotrajan vijek trajanja
Površina je prekrivena čistim PVC prozirnim slojem otpornim na habanje, s otpornim brojem okretaja od ≥300.000 (ISO standard) i vijekom trajanja većim od 10 godina, što je 3 puta više od bambusovih i drvenih podova.
Tlačna čvrstoća gustog PVC sloja za punjenje povećana je 3 puta i neće se deformirati pod dugotrajnim opterećenjem (kao što je Anaibao pod).
2. 100% vodootporan i otporan na vlagu
Vinilna smolna podloga nema afinitet s vodom i neće se deformirati niti pljesniviti nakon dugotrajnog potapanja, što u potpunosti rješava problem vlage i pucanja bambusovih i drvenih podova.
3. Funkcija antibakterijskog pročišćavanja
Vrhunski proizvodi (kao što je patentirana pjenasta ploča) dodaju sloj fotokatalizatora + sloj aktivnog uglja kako bi razgradili formaldehid u automobilu i pročistili infiltriranu vodu.
Površinski UV premaz inhibira razmnožavanje bakterija, a antibakterijska stopa je > 99% (kao što je Anaibao antibakterijska tehnologija).
III. Operativna ekonomičnost: ključna prednost smanjenja troškova i povećanja efikasnosti
1. Lagana i energetski štedljiva (ključno za vozila s novom energijom)
PVC podovi imaju nisku gustoću, a fenolni filc može smanjiti težinu za 10%-15%, smanjiti opterećenje baterije i produžiti domet vožnje, te uštedjeti oko 8% godišnjih operativnih troškova.
2. Izuzetno niski troškovi instalacije i održavanja
- Dizajn spajanja tipa brave (kao što je konveksna kukasta rebra + struktura žljeba), nema potrebe za lijepljenjem, a efikasnost instalacije je povećana za 50%.
Dnevno čišćenje zahtijeva samo mokro brisanje, a tvrdokorne mrlje mogu se tretirati neutralnim deterdžentom, a troškovi održavanja su 60% niži nego kod drvenih podova.
3. Dugoročna troškovna prednost
Iako je PVC pod srednje klase (80-200 juana/㎡) nešto skuplji od bambusove šperploče (30-50 juana/㎡), njegov vijek trajanja je produžen za 3 puta + troškovi održavanja su znatno smanjeni, a troškovi punog ciklusa su smanjeni za 40%.
IV. Zaštita okoliša i usklađenost: neizbježan izbor za zeleni javni prijevoz
Sirovina je netoksični polivinilhlorid (PVC), koji je prošao ISO 14001 ekološki certifikat i ENF standard bez formaldehida.
Reciklira se (stopa recikliranja > 90%), u skladu sa zahtjevima za laganu konstrukciju i smanjenje emisije ugljika za vozila na novu energiju.
V. Nadogradnja iskustva: udobnost i estetika
Apsorpcija zvuka i apsorpcija udara: Struktura pjenastog sloja apsorbira buku pri hodanju (smanjenje buke od 20 decibela) kako bi se poboljšala tišina vožnje.
Prilagođeni izgled: stotine uzoraka poput imitacije drveta i kamena, pogodno za potrebe dizajna luksuznih autobusa ili tematskih autobusa.
Vrijeme objave: 28. jula 2025.
